Butonul pentru recircularea aerului este adesea utilizat greșit de către conducători. Află când poate ajuta la răcirea rapidă a vehiculului și de ce poate fi prejudicial.
Mulți conducători nu aplică corect butonul de recirculare. Acesta împiedică pătrunderea aerului de afară și reciclează aerul deja existent în interiorul mașinii, ajutând sistemul de aer condiționat să răcească mai repede și mai eficient habitaclul, mai ales în zilele toride.
Când aerul condiționat trage aer cald din exterior, consumă mai multă energie pentru a-l răci. Cu acest sistem activ, aerul condiționat trebuie doar să mențină rece aerul care a fost deja răcit, ceea ce reduce solicitarea motorului și a compresorului.
Multe vehicule comută automat pe recirculare atunci când aerul condiționat este setat la putere maximă, fiind singura modalitate de a obține o răcire eficientă.
Cum să răcești rapid o mașină expusă la soare
Interiorul unei mașini poate atinge peste 60°C în soare, într-o zi călduroasă. Înainte de a porni aerul condiționat, este indicat să elimini aerul cald acumulat în habitaclu. Cea mai eficientă tehnică pentru șoferi este să cobori o fereastră pe o parte a mașinii și să deschizi ușa de pe partea opusă, mișcând-o de câteva ori.
Această acțiune creează un curent de aer care îndepărtează rapid căldura din interior. După ce te-ai așezat la volan, coboară celelalte geamuri pentru câteva minute, înainte de a activa aerul condiționat. Abia după ce aerul cald a fost eliminat, poți activa recircularea pentru un efect maxim de răcire.
Când mai este util butonul de recirculare
„Recircularea” este benefică și atunci când ești blocat în trafic, într-un tunel sau într-o parcare. Sistemul de aer condiționat aspiră, în mod obișnuit, și gazele de eșapament ale altor vehicule din apropiere. Activarea recirculării oprește alimentarea cu aer poluat din exterior. Funcția ajută și la diminuarea cantității de polen care pătrunde în mașină, fiind utilă pentru cei care suferă de alergii sezoniere.
De ce nu este recomandată iarna
În condiții de vreme rece, situația se schimbă complet. Recircularea reține umiditatea din interiorul vehiculului, ceea ce duce la aburirea geamurilor.
Iarna, sistemul de încălzire nu necesită suport suplimentar. Modul de aer proaspăt forțează aerul exterior să treacă prin radiatorul de încălzire, ajungând cald la pasageri, iar geamurile se dezaburesc mai repede și rămân clare pe durata călătoriei.
Dacă vehiculul este plin de pasageri, recircularea poate crea o atmosferă sufocantă pe termen lung și poate induce somnolență.
