UE ar putea evalua o tehnologie care reduce automat viteza vehiculelor ce depășesc limita de viteză. Ce implicații are aceasta pentru șoferi și motocicliști.
Comisia Europeană ar putea să examineze o tehnologie ce ar încetini automat vehiculele care depășesc viteza legală.
Sistemul ar utiliza localizare prin satelit, hărți GPS și camere de bord, conform visordown.com.
Sistemele actuale de asistență inteligentă la viteză doar notifică șoferii, prin semnale sonore sau luminoase. Tehnologia analizată de Bruxelles ar avansa și ar putea diminua automat puterea motorului. Vehiculul ar putea fi încetinit până la limitele legale, fără intervenția șoferului. Sistemele ISA actuale devin obligatorii pentru toate modelele noi vândute în UE începând din iulie 2024.
Regatul Unit a părăsit Uniunea Europeană în 2020, dar adoptă frecvent reglementările europene legate de siguranța rutieră. Sistemas precum ABS și standardele de emisii au fost astfel introduse și pe piața britanică. Este puțin probabil ca producătorii să dezvolte vehicule distincte doar pentru Marea Britanie. Prin urmare, tehnologia ar putea ajunge indirect și pe automobilele disponibile acolo.
Motocicliștii ar putea fi cei mai afectați de o posibilă restricție automată a vitezei. Nu se știe clar dacă motocicletele vor fi incluse alături de automobile și camionete.
Sistemele actuale de alertă s-ar putea confunda uneori pe drumuri secundare sau în condiții de limitare temporară. O accelerare rapidă ar putea fi necesară pentru a evita un pericol sau pentru o depășire sigură. Extinderea controlului automat asupra accelerației ar putea fi, prin urmare, controversată.
Până în prezent, nu există nicio propunere legislativă oficială la nivelul Uniunii Europene.
Comisia Europeană explorează doar această tehnologie, ca o posibilă măsură viitoare pentru siguranța rutieră. O implementare obligatorie este puțin probabilă înainte de 2030.
Producătorii și legiuitorii continuă totuși să caute soluții pentru a reduce numărul de victime în accidentele rutiere.
