Mai multe organizații din domeniul mediului și transportului solicită guvernului britanic să implementeze măsuri proactive pentru a diminua consumul de combustibili, având în vedere temerile legate de o posibilă criză în aprovizionarea cu petrol și kerosen în lunile următoare.
Printre măsurile propuse se numără reducerea limitei de viteză pe autostrăzi la aproximativ 96 km/h, restricționarea avioanelor private și limitarea zborurilor scurte care ar putea fi substituite prin călătorii cu trenul.
Organizații precum Greenpeace și Transport and Environment avertizează că există riscul ca guvernele să „meargă spre o criză”, având în vedere că tensiunile geopolitice și instabilitatea pieței energiei ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor la combustibili și chiar penurii temporare, notează The Guardian.
Doug Parr, director științific al Greenpeace Marea Britanie, afirmă că măsuri precum limitarea vitezei sau restricționarea zborurilor private ar avea „un impact neglijabil asupra populației” în comparație cu efectele unei crize severe a combustibililor.
„Dacă guvernele reacționează la timp, pot atenua presiunea asupra consumatorilor și, în același timp, pot reduce emisiile de poluanți,” declară acesta.
Discuțiile au fost stimulate de avertismentele directorului International Energy Agency, Fatih Birol, care a comparat impactul actualelor tensiuni geopolitice asupra pieței petrolului cu marile crize petroliere din anii 1970.
Mai multe state au început deja să implementeze măsuri pentru a reduce consumul de combustibil. Pakistanul a implementat o reducere a limitei de viteză pe autostrăzi, iar autoritățile din Laos au promovat munca de acasă pentru a limita deplasările.
Conform unei analize realizate de Greenpeace, interzicerea zborurilor cu avioane private, impunerea de taxe pentru pasagerii care zboară frecvent și reducerea zborurilor scurte ar putea economisi aproape un milion de tone de combustibil pentru aviație anual în Marea Britanie.
O altă analiză sugerează că o reducere a vitezei pe autostrăzi cu aproximativ 16 km/h ar putea diminua consumul de combustibil rutier cu în jur de 1,5%.
Susținătorii acestor măsuri afirmă că situația actuală evidențiază dependența economiilor moderne de combustibilii fosili și vulnerabilitatea sistemelor de transport la crizele geopolitice.
Însă, guvernul britanic a declarat că, pentru moment, companiile aeriene nu raportează lipsuri semnificative de combustibil și că nu există planuri de modificare a limitelor de viteză sau de restricționare a aviației private. Oficiali afirmă totuși că evaluează mai multe scenarii de intervenție în cazul în care situația se înrăutățește.
Vă mai recomandăm să citiți și:
<a href="https://www.descopera.ro/dnews/21042595-t
