Descoperire arheologică semnificativă: Epavele navelor daneze Fridericus Quartus și Christianus Quintus, localizate în apele Costa Ricăi
Recent, o descoperire istorică importantă a fost făcută în apele Atlanticului, departe de țărmurile Costa Ricăi, unde o echipă internațională de arheologi marini din Danemarca și Statele Unite a descoperit rămășițele a două nave implicate în comerțul transatlantic cu sclavi, care s-au pierdut cu peste 300 de ani în urmă. Este vorba despre navele daneze Fridericus Quartus și Christianus Quintus, scufundate în anul 1710, iar identificarea lor oficială a fost posibilă grație unui indiciu neașteptat: cărămizile galbene recuperate de pe fundul oceanului.
🔎 Indiciul crucial: „Drumul de cărămidă galbenă” sub apă
Cercetările au început în anul 2015, când specialiștii americani au identificat fragmente de cărămidă pe fundul oceanului, în apropierea Parcului Național Cahuita, pe țărmurile Americii Centrale. Cărămizile, remarcabile prin dimensiunile și culoarea lor, au stârnit interesul experților, care au constatat că sunt identice cu cele fabricate în regiunea Flensburg Fjord din sudul Danemarcei, în localitățile Iller Strand și Egernsund – zone renumite pentru industria cărămizii încă din secolul al XVIII-lea.
Această componentă importantă a patrimoniului industrial a fost examinată împreună cu mostre de lemn și pipe de lut recuperate de specialiști de la Muzeul Național al Danemarcei, Muzeul Nava Vikingă și experți americani. Toate aceste materiale au confirmat originea daneză a navelor și au sugerat o dată de construcție anterioară anului 1710.
📜 Verificări din surse istorice
Documentele din acea perioadă raportau că două nave ale Flotei Regale Daneze, Fridericus Quartus și Christianus Quintus, s-au pierdut în contextul comerțului colonial, pe ruta transatlantică către coloniile din Indiile de Vest. Una dintre nave a fost distrusă prin incendiu, iar cealaltă a fost lovită de valuri după ce ancora i-a cedat în condiții dificile. Aceste relatări au fost contestate de-a lungul timpului, mai ales că epavele au fost confundate timp de decenii cu nave de pirați din secolele XVII și XVIII.
Noua serie de dovezi fizice – cărămizile daneze, lemnul de stejar carbonizat analizat dendrocronologic (datat între 1690 și 1695) și pipele de lut de tip olandez, frecvent utilizate la bordul navelor daneze – au eliminat orice dubiu cu privire la identitatea epavelor.
🗺️ Săpături subacvatice deosebite
Excavarea subacvatică majoră a avut loc în 2023 și a fost una dintre cele mai complexe misiuni de arheologie marină din regiune. Coordonatorul danez Andreas Kallmeyer Bloch, cu o experiență extinsă în cercetarea epavelor din ape tropicale, a subliniat importanța istorică a acestei misiuni pentru Danemarca, dar și pentru comunitățile latino-americane afectate de trecutul colonial.
„Este cea mai fascinantă excavare arheologică la care am participat. Nu doar datorită semnificației culturale și istorice pentru Danemarca, ci și din cauza implicării profunde în înțelegerea aspectelor dure ale comerțului cu sclavi,” a declarat Bloch.
📚 Semnificația istorică și eforturile de recuperare a memoriei
Danemarca, deși mai puțin vizibilă în cadrul comerțului cu sclavi, a avut un rol activ în această economie colonială. Țara a interzis oficial participarea la comerțul transatlantic cu sclavi în anul 1792, dar abolirea totală a sclaviei a avut loc ab
