Cea mai lungă pod din lume se întinde pe 55 de kilometri și poate fi parcurs cu vehiculul în aproximativ 45 de minute. Giganticul obiectiv leagă trei orașe din sudul Chinei. Costul construcției a depășit 17 miliarde de euro.
Podul de 55 de kilometri trece peste Delta Râului Pearl și unește orașele Hong Kong, Zhuhai și Macau, conform Mirror. Construcția, rezistentă la seisme, a fost recunoscută ca fiind cea mai lungă traversare maritimă din lume. Această structură impresionantă a fost realizată în nouă ani, cu un cost între 17 și 18 miliarde de euro.
Secțiunea principală a obiectivului cuprinde trei poduri ce traversează canalele de navigație, Jiuzhou, Jianghai și Qingzhou. Acestea au fost concepute astfel încât să permită trecerea navelor mari prin unul dintre cele mai aglomerate coridoare de transport maritim din China.
Pe parcursul lucrărilor, inginerii s-au confruntat cu dificultăți semnificative, inclusiv furtuni puternice. Podul folosește piloni cu o singură coloană ancorați în fundul mării pentru a limita interferența cu curenții de apă și a diminua impactul asupra speciilor marine. Cele trei poduri principale au structuri suspendate prin cabluri, fiecare având un design distinct.
Obiectivul conține mai multe componente, incluzând deschideri ample, insule artificiale și drumuri de legătură. În total, au fost utilizate 400.000 de tone de oțel, iar podul a fost proiectat pentru a rezista seismele și furtunilor violente.
Podul este parte dintr-o strategie extinsă de îmbunătățire a conexiunilor de transport în întreaga zonă, pe care Beijingul aspiră să o transforme într-un centru economic de nivel mondial. În trecut, cel mai simplu mod de a conecta orașele din zonă era prin feribot. Acum, traficul zilnic pe pod a atins o medie de 11.000 de mașini.
