Henry Ford, inițiatorul Ford Motor Company și un vizionar în sectorul auto, omul care a revoluționat producția de automobile la scară largă, a lăsat o serie de previziuni extraordinare despre viitor, multe dintre ele realizându-se.
Una dintre cele mai celebre declarații ale lui Henry Ford a fost: „Voi construi un automobil accesibil pentru majoritatea oamenilor.”
În 1908, Ford a debutat cu Modelul T, prima mașină fabricată în masă la un preț modest. Prin implementarea liniei de asamblare în 1913, a scurtat timpul de producție și costurile, ajungând la aproximativ 93 de minute în 1914, ceea ce a făcut mașinile accesibile pentru milioane de persoane.
Accesibilizarea automobilului
Până în 1927, mai mult de 15 milioane de unități Model T fuseseră vândute, astfel încât ideea de automobil de familie a devenit criteriul global, în același timp insuflând industriilor să adopte producția pe scară largă.
„Combustibili alternativi” – viziunea lui Ford despre energie sustenabilă
În anii 1920, Henry Ford a afirmat: „Era combustibilului clasic va fi doar o fază transitorie. În viitor, vom folosi combustibili obținuți din vegetație.” Ford a experimentat cu etanol din porumb și biodiesel și a colaborat chiar cu Thomas Edison pentru a dezvolta o mașină funcțională pe bio-combustibil (Bioetanolul și biodieselul sunt utilizate pe scară largă astăzi, industria auto globală îndreptându-se spre zero emisii). Ford a inclus în oferta sa diferite modele hibride (Escape Hybrid din 2004, Fusion Hybrid din 2009 etc.) și a intrat pe piața auto complet electrică prin lansarea SUV-ului Mustang Mach-E în 2020.
„Autostrăzi și infrastructură modernă” – planul pentru îmbunătățirea drumurilor
Ford, care a prezis că: „Va fi nevoie de o rețea națională de autostrăzi pentru a lega țara.”, a susținut modernizarea infrastructurii rutiere, sprijinind proiectele hidroenergetice și promovând taxe pentru autostrăzi.
„Salariul de 5 dolari pe zi” – revoluția condițiilor de muncă
În 1914, Ford a instituit un salariu de 5 dolari pe zi pentru angajații săi, o măsură fără precedent, deoarece a dublat salariul mediu al vremii – care era de 2,5$ pe zi, a diminuat fluctuația personalului cu 90% – muncitorii nu mai migrau către alte fabrici, reducând cheltuielile de recrutare și instruire, a crescut productivitatea cu 40-70% (muncitorii fericiți erau mai eficienți), și a inspirat introducerea diverselor beneficii pentru angajați în corporații (companiile au început să ofere asigurări de sănătate, concedii plătite și scheme de pensii, influențând relațiile de muncă din secolul XX.) De ce a luat această decizie? Ford a realizat că angajații săi trebuie să-și poată permite mașinile pe care le fabricau – generând astfel clienți fideli.
Impactul actual se vede în companii precum Google și Amazon care ofer
