Producătorul auto suedez Volvo Cars a declarat că va disponibiliza aproximativ 3.000 de angajați, în principal din funcții administrative din Suedia, ca parte a unei strategii de restructurare în valoare de 1,9 miliarde de dolari. Aceste concedieri constituie 15% din personalul administrativ al firmei, care este deținută de grupul chinez Geely Holding din 2010. Directorul executiv Håkan Samuelsson a subliniat „perioada complicată” prin care trece industria auto ca motiv pentru aceste măsuri extreme, conform unui raport BBC.
Industria auto se confruntă cu multiple provocări semnificative: taxe de 25% impuse de administrația președintelui Trump pe mașinile importate, creșterea costurilor materialelor, precum și o scădere considerabilă a vânzărilor în Europa. Volvo Cars a raportat o reducere de 11% a vânzărilor globale în luna aprilie, comparativ cu anul anterior.
Compania a revizuit, de asemenea, planurile de tranziție către vehicule electrice până în 2030, menționând „incertitudinile generate de impozitele aplicate vehiculelor electrice pe diverse piețe” ca factori ce influențează deciziile strategice.
Volvo nu este singurul producător auto afectat de aceste dificultăți. Nissan a anunțat recent că va concedia alți 11.000 de angajați și va închide șapte fabrici, totalizând 20.000 de disponibilizări, ceea ce reprezintă 15% din efectivul său.
În același timp, în China, războiul prețurilor devine tot mai intens. Gigantul chinez BYD a scăzut prețurile pentru peste 20 de modele, cu cel mai accesibil model ajungând la doar 7.745 de dolari. Alți producători chinezi, precum Changan și Leapmotor, au adoptat această strategie, ceea ce a dus la o prăbușire a valorii acțiunilor companiilor auto chineze.
