Incident Maritim în Marea Chinei de Sud: Garda de Coastă Filipineză Captură o Navă de Cercetare din China
La începutul lunii mai 2024, Garda de Coastă a Filipinelor a informat despre interceptarea unei nave de cercetare maritime de origine chineză, Tan Suo 3, care efectua activități considerate ilegale în zona economică exclusivă (ZEE) a națiunii, în apropierea coastelor regiunii nordice Ilocos. Incidentul a fost raportat la 92 de mile marine la nord de teritoriul filipinez și a generat reacții imediate din partea autorităților de la Manila, având în vedere tensiunile în creștere din Marea Chinei de Sud.
Nava Tan Suo 3, suspectată de violarea suveranității
Garda de Coastă filipineză a menționat că nava chineză Tan Suo 3 a fost observată efectuând „manevre neregulate”, care nu corespund traseelor acceptate pentru navele de cercetare. Aceste acțiuni au suscitat suspiciuni privind intențiile adevărate ale vasului—mai ales având în vedere absența unei notificări oficiale pentru activități științifice în zonă, așa cum prevede legislația maritimă internațională și cea filipineză.
Conform raportului oficial, activitatea navei “pare să fi fost mascată sub pretextul științei”, însă autoritățile subliniază că aceasta a afectat suveranitatea maritime a Filipinelor, care deține control suveran asupra resurselor naturale din zona economică exclusivă extinsă la 200 de mile marine de coastă.
Intervenția forțelor filipineze
În răspuns la posibila incursiune ilegală, autoritățile au inițiat o operațiune rapidă de monitorizare și interceptare, mobilizând o navă de patrulare și o aeronavă de tip ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). Scopul a fost clar: identificarea scopului exact al prezenței navei, documentarea activităților sale și escortarea acesteia din ZEE filipineză.
Observatorii de pe nava de patrulare au observat prezența submersibilului Shenhai Yongshi (în traducere „Războinicul Profundimilor”), o platformă dotată cu tehnologii avansate pentru cercetare în ape adânci. De asemenea, o ambarcațiune rapidă lansa sau recupera un obiect galben de mari dimensiuni, neidentificat, suspectat a fi parte a unui echipament de cercetare maritimă sau un dispozitiv de măsurare submarine. Aceste activități au fost considerate parte a unui program de explorare efectuat fără aprobată prealabilă din partea autorităților filipineze—o încălcare a convențiilor maritime internaționale, în special a Convenției Națiunilor Unite privind Dreptul Mării (UNCLOS).
Contextul regional: Tensiuni crescânde în Marea Chinei de Sud
Marea Chinei de Sud este una dintre cele mai contestate regiuni maritime din lume, motivele fiind diverse: poziția sa strategică, posibilele resurse naturale (petrol, gaze naturale, recife bogate în biodiversitate) și importanța economică a rutelor maritime care o traversează. Deși Filipine, Vietnam, Malaysia, Brunei și Taiwan revendică diferite părți ale mării, China își susține pretenții extinse asupra aproape întregii regiuni, inclusiv prin așa-numita “linia în nouă puncte”—o revendicare considerată ilegală de către Tribunalul de Arbitraj de la Haga în 2016.
În ultimii ani, China și-a întărit prezența navală și infrastructura artificială în atoli și recife din Marea Chinei de Sud, generând o serie de incidente maritime cu Japonia, Vietnam și, în mod repetat, cu Filipine.
Reacția comunității internaționale
Anunțul despre interceptarea navei chineze Tan Suo 3 a fost preluat de agențiile internaționale de presă și a stârnit interes diplomatic la nivel regional. Purtători de cuvânt ai
