Într-o Românie din ce în ce mai afectată de schimbările climatice, în special de episoadele frecvente de secetă extremă, găsirea și aplicarea unor soluții tehnologice eficiente devine o necesitate stringentă, nu doar o opțiune. O astfel de soluție, deocamdată ignorată inexplicabil, este însămânțarea norilor printr-un avion special achiziționat pentru acest scop. Deși este pe deplin funcțional, dotat și autorizat, acest avion stă de ani buni pe un aeroport din România, lipsit de o decizie politică fermă și de un program național corespunzător.
Un avion anti-secetă lăsat la sol
Avionul destinat însămânțării norilor a fost cumpărat de România cu un cost de aproximativ cinci milioane de euro din Statele Unite. Echipat cu cele mai avansate tehnologii pentru stimularea precipitațiilor, acesta poate interveni rapid în orice parte a țării pentru a combate efectele secetei sau pentru a susține agricultura.
Conform lui Ionuț Lucian Lazăr, directorul Unității de Combatere a Căderilor de Grindină Moldova II Vrancea, aeronava este complet operațională, dar nu a fost utilizată niciodată deoarece Autoritatea Națională Antigrindină și de Creștere a Precipitațiilor (ANACP) nu a primit cereri oficiale din partea Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR).
Această stagnare este cu atât mai frustrantă având în vedere că România dispune nu doar de infrastructura și personalul necesar, ci și de un istoric de colaborări internaționale reușite în acest domeniu. Programele pilot desfășurate în parteneriat cu Bulgaria și Grecia au evidențiat eficiența tehnicii de însămânțare a norilor, motiv pentru care s-a optat pentru investiția într-un avion propriu, destinat intervențiilor cu grad ridicat de risc.
Stimularea artificială a precipitațiilor – Cum acționează?
Tehnica de însămânțare a norilor constă în introducerea unor substanțe în norii activi pentru a stimula formarea particulelor de precipitații. Printre cele mai frecvent utilizate substanțe se numără iodura de argint și dioxidul de carbon solid (gheața carbonică). Acestea funcționează ca nuclee de condensare ce favorizează crearea picăturilor de ploaie sau fulgilor de zăpadă.
În contextul României, aeronava poate fi folosită atât pentru inducerea ploilor în sezonul cald, cât și pentru stimularea ninsorilor în perioada rece, având efecte benefice asupra rezervelor de apă, agriculturii și turismului montan.
De ce nu este exploatată această tehnologie?
Deși potențialul este clar, tehnologia se află blocată în hățișul birocratic și într-un climat național marcat de dezinformare și rezervă. Iată principalele motive:
1. Absența deciziei administrative
Ministerul Agriculturii este singura entitate capabilă să inițieze procedura de utilizare a avionului. Fără o cerere oficială către ANACP, aeronava nu poate fi activată, chiar dacă sezonul agricol impune urgent astfel de intervenții.
2. Dezinformările din spațiul virtual
Una dintre barierele semnificative este reprezentată de teoriile conspiraționiste răspândite pe rețele sociale și bloguri, care susțin în mod greșit că aceste tehnologii provoacă secetă sau afectează sănătatea umană sau mediul. Din păcate, aceste mituri se răspândesc mai ușor decât explicațiile științifice valide și pot genera proteste populare.
3. Opoziția unora dintre agricultori
În ultimii ani, anumite grupuri de agricultori au contestat stațiile antigrindină și tehnologiile moderne de modificare a vremii. În unele cazuri, aceste campanii au dus la distrugerea echipamentelor sau la impunerea de moratorii asupra lansărilor de rachete antigrindină. În spatele acestor reacții se află atât lipsa de informare, cât și frustrare în fața
